O QUE FOI DITO
“DeSantis deu milhões para empresas chinesas. DeSantis até votou a favor de acelerar os acordos comerciais de Obama com a China.”
– Um super PAC pró-Haley, SFA Fund Inc., em um anúncio
Falso. Não há provas de que DeSantis tenha dado “milhões” diretamente a empresas chinesas; o anúncio se referia a compras de tecnologia por agências estaduais. E a votação relacionada com o comércio em questão, quando DeSantis estava no Congresso, não resultou na assinatura de acordos comerciais com a China pela administração Obama.
No que diz respeito à alegação de que DeSantis deu milhões a empresas chinesas, um representante do super PAC citou um artigo de 2020 no The Washington Times, uma publicação conservadora. O artigo dizia respeito a um relatório que afirmava que os governos estaduais de todo o país estavam a introduzir ameaças à segurança devido a contratos de tecnologia com duas empresas: a Lexmark, que foi adquirida por um consórcio chinês em 2016, e a Lenovo, uma empresa tecnológica chinesa. Ambas as empresas contestaram o relatório em declarações ao meio de comunicação.
Os registros da Flórida mostram que as agências estaduais gastaram milhões em compras das empresas, principalmente Lexmark, para impressoras e outros produtos, desde que DeSantis assumiu o cargo em 8 de janeiro de 2019. A Carolina do Sul também trabalhou com as empresas, inclusive sob a liderança da Sra. Governador de Haley.
A Flórida também utilizou essas empresas antes do mandato de DeSantis, e o SFA Fund não forneceu nenhuma evidência de que o próprio DeSantis tenha aprovado diretamente as compras. No ano passado, DeSantis emitiu uma ordem executiva instruindo as autoridades estatais a criar regras para impedir que entidades estatais comprem tecnologia que apresente riscos de segurança, inclusive devido a uma conexão com a China ou outros “países estrangeiros preocupantes”.
A alegação do anúncio de que DeSantis “votou para acelerar os acordos comerciais de Obama com a China” é igualmente falha. Baseia-se numa votação que DeSantis fez enquanto congressista em 2015 para alargar a autoridade do presidente para acelerar a legislação comercial. Ele estava entre os 190 republicanos na Câmara que votaram a favor.
Mas Mark Wu, professor de direito de Harvard com experiência em comércio internacional, disse que nenhum acordo comercial sujeito a essa autoridade foi feito com a China.
“Ao aprovar o TPA em 2015, o Congresso concordou apenas em acelerar acordos comerciais que abordassem barreiras tarifárias (juntamente com barreiras possivelmente não tarifárias)”, disse Wu por e-mail, referindo-se ao projeto de lei da autoridade de promoção comercial que reforçou o poder do presidente de negociar acordos comerciais com a Ásia e a Europa. “Nenhuma das negociações que os EUA conduziram com a China durante a administração Obama se enquadrava nesta categoria. Nem estas negociações resultaram em quaisquer acordos comerciais com a China durante a administração Obama.”
O QUE FOI DITO
“Ron, você é o presidente da sua agência de desenvolvimento econômico que, desde a semana passada, disse que a Flórida é o lugar ideal para as empresas chinesas. Além disso, você tem uma empresa fabricante de aviões militares chineses. Tu tens isso. Eles estão expandindo dois locais de treinamento em dois de seus aeroportos, um deles a 19 quilômetros de uma base naval. Então você tem outra empresa que está se expandindo e acabou de ser invadida pelo Departamento de Segurança Interna.”
– Sra. Haley durante o debate na semana passada
Isso requer contexto. O Sr. DeSantis atuou anteriormente como presidente do conselho de uma organização de desenvolvimento econômico público-privada conhecida como Enterprise Florida. O governador assinou uma legislação no início deste ano que consolidou o trabalho da organização no que hoje é o Departamento de Comércio do estado.
A Sra. Haley estava se referindo a um relatório antigo. Um relatório de 2019-2020 da Enterprise Florida descreveu a Flórida como “um destino de negócios ideal para empresas chinesas”. A campanha de Haley atingiu DeSantis devido a relatos de que o documento foi retirado este mês.
Os outros pontos da Sra. Haley são amplamente confirmados.
Em outubro do ano passado, a Cirrus Aircraft – que foi adquirida em 2011 por uma empresa estatal chinesa que fabrica aeronaves militares – anunciou que expandiu as instalações no Aeroporto Executivo de Orlando e no Aeroporto Kissimmee Gateway. O primeiro local oferece vendas de aeronaves e treinamento de voo concierge, enquanto o outro oferece manutenção e gerenciamento de aeronaves. O complexo de Orlando fica a menos de 16 quilômetros de um centro de sistemas de treinamento da Marinha.
Em relação à empresa invadida pelo Departamento de Segurança Interna, a Sra. Haley estava se referindo a uma empresa de painéis solares, a JinkoSolar, com sede na China. Autoridades de segurança interna executaram em maio mandados de busca em sua fábrica em Jacksonville, Flórida, e em um escritório na Califórnia.
Embora as autoridades federais não tenham fornecido detalhes sobre esse inquérito, ele parece estar ligado a múltiplas preocupações. Isso inclui se a JinkoSolar deturpou a origem de algumas importações contendo materiais da região de Xinjiang, na China, e produtos classificados incorretamente, resultando em uma taxa de imposto incorreta, informou o The New York Times. A empresa disse que está confiante na rastreabilidade da sua cadeia de abastecimento e que as autoridades alfandegárias dos EUA revisaram e lançaram os produtos JinkoSolar.
Em junho, a Câmara Municipal de Jacksonville retirou um projeto de lei que teria fornecido incentivos fiscais para a expansão da empresa. Um representante da JinkoSolar disse em comunicado que a empresa ainda planeja prosseguir com sua expansão de US$ 50 milhões.
O QUE FOI DITO
“Nikki Haley prometeu à Carolina do Sul que nunca apoiaria o aumento dos impostos sobre o gás. Ela quebrou essa promessa quase imediatamente.”
— Um super PAC pró-DeSantis, Never Back Down, em uma postagem no X na semana passada
Isto é enganoso. Como governadora, a Sra. Haley rejeitou os apelos para aumentar o imposto sobre o gás na Carolina do Sul como uma medida autônoma.
O anúncio incluído na postagem apresenta clipes retirados dos endereços do Estado do Estado da Sra. Haley. Primeiro, ela é mostrada dizendo, em 2013: “Mas não irei, nem agora, nem nunca, apoiar o aumento do imposto sobre o gás”. Ela é então mostrada em 2015 dizendo: “Vamos aumentar o imposto sobre a gasolina em 10 centavos nos próximos três anos”.
Mas os comentários completos da Sra. Haley em 2015 mostram que o super PAC tirou seus comentários do contexto. Ela primeiro reconheceu que “alguns defenderam o aumento do imposto estatal sobre o gás” para aumentar as receitas para projectos de infra-estruturas e mais tarde disse: “Como já disse muitas vezes, vetarei qualquer aumento directo do imposto sobre o gás”.
Em vez disso, Haley disse que só apoiaria um aumento do imposto sobre a gasolina se o estado reduzisse a alíquota do imposto de renda de 7% para 5%, e fizesse mudanças no Departamento de Transportes do estado.
Em última análise, o estado não aumentou o imposto sobre o gás sob o comando da Sra. Haley.
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