O sindicato United Automobile Workers anunciou na quarta-feira que estava empreendendo um esforço ambicioso para organizar fábricas pertencentes a mais de uma dúzia de fabricantes de automóveis não sindicalizados, incluindo a Tesla e várias empresas estrangeiras – um objetivo que há muito lhe escapa.
A mudança ocorre semanas depois de o UAW ter ganho novos contratos da General Motors, Ford Motor e Stellantis, que incluíam aumentos salariais de 25% ou mais ao longo de quatro anos e meio para os seus 146.000 membros empregados lá.
Além da Tesla, os alvos da iniciativa são outras duas start-ups de veículos elétricos, Lucid e Rivian, e 10 montadoras estrangeiras: Toyota, Honda, Hyundai, Nissan, BMW, Mercedes-Benz, Subaru, Volkswagen, Mazda e Volvo.
Se o UAW garantir uma posição entre essas empresas, poderá assinalar uma grande mudança na indústria automóvel americana, onde os fabricantes não sindicalizados há muito que têm uma vantagem significativa em termos de custos sobre os fabricantes de automóveis de Detroit.
O sindicato disse que a iniciativa de organização foi motivada por consultas de vários milhares de trabalhadores em fábricas não sindicalizadas.
“Trabalhadores de todo o país, do Ocidente ao Centro-Oeste e especialmente no Sul, estão a tentar juntar-se ao nosso movimento e ao UAW”, disse o presidente do sindicato, Shawn Fain, num comunicado.
Na quarta-feira, o UAW ativou sites onde os trabalhadores podem assinar eletronicamente cartões sindicais que servem como uma certificação oficial do seu desejo de ter representação sindical.
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