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Os reguladores trabalhistas emitiram uma decisão na terça-feira que torna mais provável que os trabalhadores sejam considerados empregados em vez de contratados sob a lei federal.

Anulando uma decisão emitida quando o conselho estava sob controle republicano, a decisão efetivamente aumenta o número de trabalhadores – como motoristas, trabalhadores da construção civil ou zeladores – que têm o direito protegido pelo governo federal de sindicalizar ou tomar outras ações coletivas, como protestar contra condições de trabalho inseguras.

A decisão garante que “os trabalhadores que buscam se organizar ou exercer seus direitos sob a Lei Nacional de Relações Trabalhistas não sejam indevidamente excluídos de suas proteções”, disse uma declaração de Lauren McFerran, presidente democrata do conselho trabalhista, que votou 3 a 1 ao longo linhas partidárias para ampliar o padrão.

Determinar se um trabalhador é empregado ou contratado há muito tempo depende de várias variáveis, incluindo o controle do potencial empregador sobre o trabalho e o fornecimento de ferramentas e equipamentos.

Em 2019, quando o conselho era controlado por indicados pelo presidente Donald J. Trump, ele elevou uma consideração – a chance de um trabalhador ganhar mais dinheiro com base em seu conhecimento de negócios, frequentemente descrito como “oportunidade empresarial” – acima das outras. Concluiu que tais oportunidades deveriam ser um desempate importante quando alguns fatores apontavam para o status de contratante e outros indicavam emprego.

Em sua decisão em 2019, o conselho disse que uma decisão durante o governo Obama subordinou indevidamente a questão das oportunidades de ganhar dinheiro.

Essa decisão de 2019 parecia ser uma vitória para empresas de shows como Uber e Lyft, cujos apoiadores argumentaram que os motoristas de caronas deveriam ser considerados contratados em parte por causa das oportunidades que eles têm de lucro potencial – digamos, determinando em quais bairros trabalhar. .

A última decisão devolveu o conselho ao padrão estabelecido na era Obama, rejeitando explicitamente a elevação da oportunidade empresarial acima de outros fatores.

A reviravolta foi criticada na terça-feira por empresas que dependem fortemente de empreiteiros. Em comunicado, Evan Armstrong, presidente da Coalition for Workforce Innovation, que representa empresas como Uber e Lyft, bem como grupos comerciais da indústria, disse que a decisão “diminui a clareza e ameaça o modelo independente flexível que beneficia trabalhadores, consumidores, empresários, empresas e a economia em geral”.

Alguns especialistas trabalhistas, no entanto, dizem que não está claro que empresas como Uber e Lyft, que definem os preços que os passageiros pagam, ofereçam aos motoristas oportunidade empresarial de boa-fé suficiente para qualificá-los como contratados, mesmo sob o antigo padrão.

Em sua discordância, Marvin E. Kaplan, o único membro republicano do conselho, fez uma versão desse argumento, concluindo que os trabalhadores no caso perante o conselho – estilistas de peruca, cabelo e maquiagem que trabalham com a Ópera de Atlanta – “têm poucas oportunidades para ganho econômico ou, inversamente, risco de perda”.

Como resultado, ele concordou com a maioria do conselho que os estilistas deveriam ser considerados funcionários com direito de sindicalização.

Mas Kaplan escreveu que a falta de oportunidades empreendedoras significava que os estilistas deveriam ser considerados funcionários mesmo sob o padrão da era Trump, e que não havia necessidade de alterá-lo.

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By NAIS

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