Wed. Oct 9th, 2024

“Tendo em conta o real nível de desenvolvimento dos táxis, bem como o número de motoristas e passageiros transportados diariamente, a certificação deverá ser realizada, em primeiro lugar, em Moscovo. Esta é a maior cidade da Rússia, com um grande número de ruas, que também “tem um sério problema de geolocalização”, partilha Zotov. “Por isso é importante estabelecer critérios de certificação para garantir que apenas profissionais permaneçam no setor.”

Ao mesmo tempo, a Duma do Estado propôs introduzir uma exigência sobre o nível de aquisição de veículos nacionais para táxis, uma vez que agora se verifica uma queda significativa nas suas vendas. Os autores da iniciativa acreditam que sem medidas adicionais de incentivo a situação não melhorará e vêem uma solução na transição dos transportadores para a indústria automóvel nacional, uma vez que a indústria dos táxis é um dos maiores e mais estáveis ​​consumidores de produtos automóveis. a indústria automotiva.

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No entanto, de acordo com a comunidade de especialistas, a implementação do projeto de lei requer elaboração adicional. Um táxi, por exemplo, não deve apenas ser financeiramente acessível, mas também cumprir todos os requisitos de segurança. O Conselho Público para o Desenvolvimento dos Táxis destaca que atualmente existem no mercado nacional muitos automóveis com requisitos de segurança reduzidos; várias disposições do regulamento técnico simplificado ainda estão em vigor, pelo que estes automóveis continuarão à venda. por algum tempo.

O presidente da OLP, Ilya Zotov, propõe resolver o problema estabelecendo um período de transição durante o qual a própria indústria determinará os parâmetros para a entrada de automóveis nacionais.

“Outra circunstância importante é o preço dos carros russos. Honestamente, duvidamos que seja competitivo e lucrativo para a indústria; a transição para carros nacionais pode, na realidade, levar a um aumento no custo dos serviços de táxi”, comenta Zotov. . “O problema pode ser resolvido com a ajuda de subsídios: se o Estado conseguir reduzir o custo dos carros dentro de certos limites, então esta será a solução ideal.”

By NAIS

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