Depois de Israel ter imposto um cerco completo à Faixa de Gaza em resposta ao ataque mortal de 7 de Outubro perpetrado pelo Hamas, a passagem da fronteira da faixa com o Egipto tornou-se ainda mais crítica, pois é o único ponto não controlado por Israel onde a ajuda chegou e algumas pessoas têm foi autorizado a sair.
Em tempos normais, o ponto de acesso está repleto de tráfego comercial e de pessoas que viajam de e para Gaza. Mas durante duas semanas após o início da guerra, nada passou pela passagem, que fica perto da cidade de Rafah, no sul de Gaza, enquanto as negociações diplomáticas para permitir a passagem de pessoas e suprimentos eram negociadas. No meio da deterioração das condições em Gaza e do bombardeamento persistente de Israel ao enclave, os ataques israelitas atingiram a passagem pelo menos quatro vezes.
Desde que a fronteira foi aberta em 21 de outubro, após negociações entre o Egito, Israel, os Estados Unidos e as Nações Unidas, os caminhões de ajuda começaram a chegar, embora as autoridades humanitárias digam que os suprimentos atenderam apenas uma pequena fração das necessidades de Gaza em alimentos, água e medicamento.
Na quarta-feira, alguns cidadãos estrangeiros e palestinos gravemente feridos começaram a deixar Gaza através da passagem fronteiriça de Rafah, a primeira vez que as pessoas foram autorizadas a passar de Gaza para o Egipto desde o início do cerco total.
Aqui está o que você deve saber sobre a travessia de Rafah:
Com o que se parece?
No lado palestino, duas gigantescas estruturas em arco se cruzam acima de um pequeno edifício revestido de pedra, com portões de metal ornamentados bloqueando o caminho. Nos últimos dias, as pessoas que esperavam sair de Gaza esperaram perto desta área.
Depois de passar por esses portões, os viajantes encontram outro portão palestino onde suas credenciais são verificadas. Depois, geralmente pegam um ônibus para viajar algumas centenas de metros até a parte egípcia da travessia. Não é permitida a passagem de veículos particulares.
Do lado egípcio há uma ampla estrutura com fachada amarela. Uma longa fila de camiões de ajuda estende-se agora pela estrada, à espera de passar para Gaza.
Por que Rafah é importante para Gaza?
As restrições à circulação de pessoas e mercadorias de e para Gaza, impostas tanto por Israel como pelo Egipto, minaram as condições de vida no enclave. Tanto Israel como o Egipto condicionaram a entrada a partir de Gaza à obtenção de uma autorização de qualquer um dos governos.
O Egipto manteve por vezes o portão fechado em resposta às condições de segurança. No ano passado, o portão de Rafah esteve aberto 245 dias, segundo um relatório das Nações Unidas, que afirma que mais de 133 mil pessoas entraram e 144 mil saíram.
Bens como diesel, gás de cozinha e materiais de construção normalmente passam pelo portão vizinho de Salah a-Din, que começou a operar em 2018. Antes disso, os bens domésticos eram contrabandeados principalmente através de túneis subterrâneos, disse Tania Hary, diretora executiva da Gisha, uma empresa Organização israelense sem fins lucrativos que defende a livre circulação dos palestinos.
Antes da última escalada, a ajuda entraria em Gaza através da passagem de Kerem Shalom, na esquina das fronteiras do enclave com Israel e o Egipto, disse Hary.
Como a guerra afetou Rafah?
O Alto Comissariado das Nações Unidas para os Direitos Humanos afirma que a passagem foi danificada pelos ataques aéreos de Israel contra o Hamas, o grupo armado que controla Gaza. Depois de analisar vídeos e imagens de satélite, o The New York Times verificou vários ataques que atingiram perto do cruzamento.
Nas últimas semanas, alguns titulares de passaportes estrangeiros que esperavam na fronteira na esperança de que esta fosse aberta para poderem deixar Gaza disseram que tinham sido evacuados depois de a passagem ter sido atingida.
Autoridades americanas disseram esperar que Israel se abstenha de bombardear a área de passagem de Rafah.
Qual é a situação agora?
Na quarta-feira, após semanas de espera e falsas largadas, as pessoas começaram a passar pelos portões de Rafah.
A autoridade de Gaza para passagens de fronteira divulgou na quarta-feira uma lista de cerca de 500 nomes de pessoas que teriam permissão para passar pela fronteira sul para o Egito, com mais números esperados nos próximos dias.
Incluem pessoas com passaportes da Austrália, Áustria, Bulgária, República Checa, Finlândia, Indonésia, Japão e Jordânia. Membros do pessoal de organizações humanitárias, incluindo os Médicos Sem Fronteiras, o Comité Internacional da Cruz Vermelha e a UNRWA, a agência das Nações Unidas que fornece ajuda aos palestinianos, também estão na lista.
O Egito também começou a receber pessoas gravemente feridas para tratamento em hospitais, informou a mídia estatal egípcia. As autoridades de Gaza disseram que 81 desses pacientes atravessariam o primeiro dia, juntamente com escoltas familiares.
Centenas de camiões de ajuda entraram em Gaza através da passagem de Rafah, mas os trabalhadores humanitários disseram que são necessários muitos mais para aliviar a crise humanitária de Gaza. Autoridades do Egipto, dos Estados Unidos, da União Europeia e das Nações Unidas citaram as rigorosas inspecções israelitas como o principal factor que abrandou o processo.
Israel concordou agora em permitir a entrada de cerca de 80 camiões por dia, disseram dois diplomatas ocidentais informados sobre as negociações – uma capacidade maior do que nos dias anteriores, mas ainda aquém dos 100 por dia que as Nações Unidas afirmam que Gaza necessita.
A entrada de combustível, que é desesperadamente necessário para gerar electricidade e operar serviços vitais, como hospitais e centrais de dessalinização de água, continua proibida, segundo as Nações Unidas.
O relatório foi contribuído por Ela é Abuheweila, Abu Bakr Bashir, Monika Pronczuk, Sarah Kerr e Ainara Tiefenthaler.
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